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28 de novembro de 2010

MOTORIZADO OU A PÉ ?



Adriana Teixeira Simoni

É incansável a rotina de afazeres que se tem todo dia, e muitas vezes exigem deslocamentos  nem sempre, mais tão distantes , porém existem vários meios para garantir nossas idas e vindas diárias.

Hoje já está havendo mudanças quanto ao local para se viver, são muitas peculiaridades arraigadas,  são mais discutidas as  opções, há maior  preocupação com o custo  benefício  e com menor  predisposição  a riscos.

Houve tempos em que todo ser trabalhador, sonhava depois da casa própria com  uma casinha na praia, mas isso já não é mais tão sonhado pois, aumentaram os congestionamentos devido a muitos terem tido a mesma idéia . Aí veio o sonho de ter uma chácara para fazer um churrasquinho, curtir a família e os amigos se for perto do rio melhor, dá para pescar também, porém,   essa foi descoberta pelo olhar alheio e para manter o conforto intacto a cada churrasquinho há de se gastar bem mais do que o programado pois é necessário gastar com  proteção  e prevenção do risco  contra o seu   bem,   do alheio furtivo e mal intencionado.

Enfim,  são tantos sonhos e perspectivas no decorrer de nossas vidas , mas  creio que entre os brasileiros o sonho  que concentra mais aspirações é  a chegada  do  dia em que  completará seus 18 anos, para assim possuir seu cartão de alforria, sua carta maior , a carteira de motorista.  E neste caso não importa  muito a condição financeira , sexo, ou se de carro , moto ou caminhão, importante é tê-la ,  e desvendar a sensação  de liberdade completa  para guiar uma máquina . E muitas vezes é nessa ânsia de guiar, essa alforria para dominar  a máquina,  que se encontra a irresponsabilidade,  mas isso é assunto pra outro dia.

Conforme o último inventário dos gases  de efeito estufa ,  8% do total de gases emitidos vêm dos veículos de transporte privado , logo , para que a sustentabilidade do planeta se torne uma busca real , se faz necessário que as autoridades governamentais parem de insuflar o consumo de veículos  pela   falta de  investimentos públicos  nos serviços de transporte de massa, transformando-os em  mais adequados , suficientes e eficientes a  toda população  , permitindo assim que,  as pessoas se preocupem menos com seus veículos, seguros e taxas e invistam mais na  qualidade de suas próprias vidas.

Agora, volto a pergunta: Motorizado ou a pé? Respondendo com a visão de uma andante:  Ao percorreres o mesmo caminho que usas para trabalhar ou ir ao mercado ou a  qualquer  outro caminho ,  que fazes  repetidas vezes,  tente fazê-lo ao menos uma vez  caminhando e verás por este  caminho (conhecido) coisas que jamais havia reparado, mas  sempre estiveram lá , só não puderam ser percebidas devido a velocidade com  que passaste.

Com a correria do dia  a dia,  muitas coisas, fatos, imagens  passam desapercebidas e que fazem  toda a diferença quando você anda a pé . São prédios, animais, situações, decorações, destruições,  enfim, se ganha muito mais em assuntos para conversas, percepção da realidade de sua cidade e  principalmente em qualidade de vida pois  ao  andar a pé  exercitamo-nos  muito mais do que motorizados.

10 de novembro de 2010

NAGOYA X KYOTO



Adriana Teixeira Simoni

Parece que vou falar sobre competição de dois times de futebol, pelo título, mas não vou falar nem futebol  nem de competição. Muito pelo contrário gostaria de falar em UNIÃO.

Dia 29 de outubro encerrou-se a  Conferência global sobre a Biodiversidade em Nagoya (Japão) e parece que com boas perspectivas aos paises em desenvolvimento.
Havia uma expectativa de mudanças relativas ao uso da biodiversidade e neste encontro criou-se um protocolo mundial de uso das diversidades biológicas impondo a  necessidade de consentimento do país detentor do animal, planta ou gene, e que seja também reconhecido o criador de  tecnologias a partir do uso de qualquer  espécie nativo  com divisão de lucros oriundos desta tecnologia ou de outras .

Enfim, é muito gratificante ver-se conferências proporcionarem mudanças e regulações que venham a proporcionar melhor entendimento e também, que propicie principalmente no que diz respeito a biodiversidade de cada país, melhor  proteção, evitando assim o uso indiscriminado por outros paises de espécies nativas de um vizinho sem dar-lhes os devidos créditos.

E que  o Brasil se embrenhe por pesquisas e criações de novos produtos, medicamentos e outros onde nossa belíssima e grandiosa biodiversidade tem para  oferecer. E que este protocolo de Nagoya  permita também cobrar direitos de uso de plantas e outros já utilizados sem os devidos consentimentos. Que amplie como assinado no protocolo as áreas que devem ser preservadas dentro do nosso país.

Agora a torcida será  para que  o protocolo de Nagoya possa unir forças com protocolo de kyoto que defendeu a diminuição de emissão de gases responsáveis pelo aquecimento global e sendo assim, enquanto um estabelece regras e metas sobre o uso da biodiversidade o outro diminuição de gases nocivos,  o protocolo de Nagoya  pode também abrir precedentes para negociações entre os paises como aconteceu  no mercado internacional de  emissões de carbono.

Essa partida não é a das melhores, mas vendo por um olhar preservacionista , ela corre para preservar o que ainda existe de bom e tenta eliminar o que é de ruim,   por isso  creio  que o  vencedor será  a biodiversidade , pois preservando-a e eliminando o que lhe abafa não será possível  nem o  empate.


Adriana é  estudante de graduação em  Serviço Social com interesse socioambiental.
Publicado no Jornal "O Popular" de Mogi Mirim-SP em 10/11/2010

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